Insinyur Amerika James B. Francis mengembangkan turbin Francis dinamai menurut namanya pada tahun 1849. Pada tahun 1913 Profesor Austria Viktor Kaplan mengembangkan Turbin-Kaplan berdasarkan turbin Francis.
WWS TURBIN-FRANCIS
KUAT & TAHAN LAMA
Sejarah mengenai turbin Francis
Area aplikasi turbin Francis
Turbin Francis ideal untuk medium head (10-200m) dan laju aliran sedang. Mereka dapat digunakan di run-of-river dan di tempat penyimpanan pembangkit listrik dan juga merupakan jenis turbin yang paling umum.
Tergantung pada kebutuhan pribadi anda, WWS memiliki solusi terbaik yang cocok
- Turbin Francis horisontal
- Turbin Francis vertikal
Berkat pengembangan Turbin Francis yang berkelanjutan, efisiensi hingga 95% dapat dicapai. Selain itu, melalui sambungan langsung dengan generator, kehilangan bearing tambahan dapat dihindari dan efisiensi keseluruhan meningkat.
„All from a single source ”- Sesuai dengan slogan perusahaan kami, kami juga menyediakan aksesori yang diperlukan untuk turbin anda. Ini termasuk hydraulic steel structures, sistem kontrol dan banyak lagi.
Prinsip operasi dari Turbin-Francis
Di turbin Francis, air diarahkan melalui rumah baja berbentuk spiral ke guide vanes yang tetap di spiral tersebut, kemudian ke guide vanes yang dapat disesuaikan (distributor) dan selanjutnya ke runner Francis. Guide vanes yang dapat disesuaikan memungkinkan untuk mengatur jumlah air yang mengalir ke turbin. Air dibelokkan oleh runner 90 derajat. Energi yang dilepaskan dengan cara ini mengatur runner francis dan generator yang biasanya langsung digabungkan dalam gerakan putar. Karena tekanan air pada saluran masuk runner tidak sama dengan tekanan air pada saluran keluar runner, turbin Francis disebut sebagai turbin tekanan berlebih.
Pengembangan lebih lanjut turbin Francis oleh WWS Wasserkraft
Karena turbin Francis mencakup kisaran heads yang sangat luas, pengembangan berkelanjutan juga diperlukan di sini, baik dalam bahan yang digunakan maupun dalam properti hidrolik turbin.
Di WWS, berbagai kecepatan spesifik (Nq) digunakan, yang dihitung menggunakan simulasi CFD keadaan terbaru. Basis desain untuk ini adalah perhitungan menurut Thomann dan Siervo.
Geometri runner yang dihasilkan, dilakukan dalam desain X-Blade yang telah terbukti untuk mencapai efisiensi maksimum dan properti anti-kavitasi terbaik.
